Chauffe-bougie

Bonjour, je viens de reçevoir ce kit de démarrage :



Seul problème, il n'y a pas de notice.
Combien de temps faut-il recharger le chauffe-bougie la première fois et les fois suivantes ?
Le chauffe-bougie dispose d' une batterie de 1800 mAh, j'aurai voulu savoir combien de démarrage je pouvais faire avec.

Encore désolée de poser des questions qui doivent vous sembler bêtes !

Pour la charge, ragarde combien fourni ton chargeur.

Ex: s'il fourni 300mah et ta batterie 1800mah, ta charge doit être de 6h (1800/300=6)

En ce qui concerne les démarrages, cela dépend du temps que tu mets à démarrer ta rc, et de la qualité de ton accu.

leiaa a écrit:

Encore désolée de poser des questions qui doivent vous sembler bêtes !

Salut,

il n'y a pas de question bête,

là je te dirais juste ceci:

Celui ou celle qui pose une question a l'air con 5 minutes ,mais celui qui ne la pose pas reste con toute sa vie

Mon chargeur fait 350 mah, donc pour le chargement, j'ai compris ! (un peu plus de 5 h de chargement)

En ce qui concerne les démarrages, je voulais juste avoir une idée approximative du nombre de démarrages : exemple, je pars à l'aventure avec mon buggy, est-ce qu'il est
préférable de prévoir 2 chauffe-bougie ou d'investir dans un chauffe-bougie plus puissant ?

Comment faîtes-vous quand vous partez en virée ? Vous en prévoyez plusieurs ou un seul suffit amplement ?

Pour répondre à ta question, moi je prends plusieurs chauffes bougies, mais si tu t'achètes deux accus, un seul chauffe bougie sufira.
Quand nous sortons tous ensemble, nous nous prêtons toujours nos outils et également chauffe bougies.
Donc le mieux c'est de prévoir d'en acheter 2.
Quant à la durée de l'accu, elle dépendra des fois que tu t'en sers. Moi j'ai des accus de 4000mA et un accu me suffi pour deux sorties.
Maintenant à toi de voir.

C'est toujours mieux de charger ton accu avec un chageur lent car les chages rapides ne chargent pas ton accu de la même façon.
Tu profiteras de la capacité totale de ton accu si tu le charges en charge normale. (Lente)

Ok, c'est noté, je vais acheter ça en plus :

http://www.rc-diffusion.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=1265&type=28&code_lg=lg_fr&num=51

Merci pour vos conseils.

leiaa a écrit:

Comment faîtes-vous quand vous partez en virée ? Vous en prévoyez plusieurs ou un seul suffit amplement ?

alors pour répondre à ta question ,moi j'utilise des soquets (chauffe bougie) à accu changeable ou bien je prends plusieurs soquets.

salut ,pour le chauffe bougie il y a des accues de 4500 mili amp .et voir plus de 6000mili amp .(conrade.ch) pour recharge , 2amp pour 1heurs 30 de charge,voir si l'accue est chaud.si l'accue est chaud tu dois arreter de suite.
pour un chauffe bougie de 4500mili amp (300 demarrages moteur.)
pour un chauffe bougie de 6000mili amp (800 démarrages moteur.)

J'aurai donc largement assez avec un chauffe-bougie de 1800 et un autre de 3300 !!
Merci à tous.

super jojo a écrit:salut ,pour le chauffe bougie il y a des accues de 4500 mili amp .et voir plus de 6000mili amp .(conrade.ch) pour recharge , 2amp pour 1heurs 30 de charge,voir si l'accue est chaud.si l'accue est chaud tu dois arreter de suite.
pour un chauffe bougie de 4500mili amp (300 demarrages moteur.)
pour un chauffe bougie de 6000mili amp (800 démarrages moteur.)

Ca dépend beaucoup du temps que tu laisses le chauffe bougie sur la bougie.
Je trouve que 800 démarrages ca fait vraiment beaucoup pour une 6000mA.
Mais tu auras largement assez de capacité pour un weekend.

Si avec mes deux chauffe-bougie, je peux produire 100 ou 150 démarrages, c'est
largement suffisant pour une après-midi !

Je trouve aussi.
Mais 150 démarrages ca fait beaucoup.
Tu ne vas pas la démarrer autant de fois je pense.
Si ton moteur est bien reglé tu vas pas éteindre ton buggy.
Dès qu'il aura besoin d'essence, tu remplis le réservoir sans éteindre ton moteur.

D'ailleurs, à ce propos, vous faîtes comment pour savoir qu'il faut
remettre du carburant ? Avec la carrosserie, on ne voit pas

Vous jugez approximativement du temps passé ?

Moi personnellement je sais qu'à 6 minutes mon réservoir est presque vide.
Mais ca dépend du moulin que j'ai sur mon chassis.
Cela varie en fonction de la buse de ton carburateur et du régime auquel tu roules.

Tu ne vois pas a travers ton chassis, tu souleveras la trappe du réservoir et tu contrôles à l'oeil.

Oui, je verrai bien quand j'aurai l'engin entre les mains.
N'ayant jamais pratiqué, je n'ai pas les automatismes, cela viendra à la longue .